Автобус ГЗА-651 (ещё встречается вариант ГАЗ-651, что тоже верно) должен был перекрыть на короткий срок потребности советского народа по перемещению…
Культовая советская легковушка ГАЗ-20 – это первый автомобиль, который кроме заводского индекса получил собственное название – «Победа». Сначала машине хотели…
ЯАЗ-214 – это многоцелевой дизельный грузовик с колесной формулой 6х6, который использовался преимущественно в советской армии. Опытный образец машины появился…
«Чайка» являлась недосягаемой мечтой советского человека. Только сильные мира сего могли обзавестись одним из лучших творений советского автопрома. Американский след…
Конец 80-х годов – странное и сумасшедшее время в истории советских автопроизводителей. Они понимали, что страна серьезно меняется, «занавеса» практически…
Почти на три десятилетия ГАЗ-93 закрыл потребность советского государства в грузовиках-самосвалах. За эти годы было выпущено несколько модификаций, но до…
Пока парни из «Экспедиции Восход» отправились в свое новое путешествие, мы расскажем об их боевых колесницах. В данном материале вы…
Бельгийское акционерное общество Scaldia-Volga S.A достигло своего пика в период с 1979 по 1983 годы. За этот временной отрезок советско-бельгийская…
ГАЗ-А – это первый серийный автомобиль в СССР с закрытым кузовом. Его история началась в 1929 году, когда правительство приобрело…
Легендарная «Волга» появилась на свет благодаря стараниям конструкторов Горьковского автомобильного завода. Руководство готовило более экономичную и динамичную замену «Победе». Первый…
Коллекция винтажной рекламы советских автомобилей.
This website uses cookies.