Этим летом погода вновь демонстрирует свой капризный характер: ливни, наводнения и крупный град уже успели нанести ущерб тысячам автомобилей в Москве и других регионах России. Кадры затопленных машин, разбитых стекол, помятых крыш и капотов заполонили СМИ и соцсети, а владельцы поврежденных авто периодически обращаются к страховщикам с вопросом: можно ли получить возмещение по ОСАГО?
«Полис ОСАГО покрывает только ущерб, причиненный водителями другим автомобилям, и не предусматривает компенсации за повреждение собственной машины из-за неблагоприятных природных явлений, — напоминает начальник Управления выплат по автострахованию Росгосстраха Людмила Юсова. — И для тех, кто хочет избежать затрат на ремонт авто после затопления, града или падения деревьев, единственным решением остается добровольное страхование по каско с полным покрытием, которое включает в том числе и защиту от стихийных бедствий».
Ущерб от града — самый частый повод для обращения клиентов с полисами каско после непогоды. На это явление приходится две трети заявлений от пострадавших по риску «стихийные бедствия»: 67% в 2024-м, 64% в 2025-м и 57 за первые семь месяцев 2026-го. Последствия града — одни из самых затратных в плане ремонта, поскольку порой необходима полная покраска автомобиля и замена стекол, капота и багажника. На втором месте — различные последствия сильного ветра, ставшего причиной падения на машины деревьев и тяжелых предметов, на третьем — заливы и подтопления.
При этом, по статистике Росгосстраха, повреждения в результате непогоды составляют очень небольшую долю страховых случаев с автомобилями. Но в финансовом плане последствия природных катаклизмов становятся все более заметными —шести- и семизначные цифры при оценке ущерба уже не вызывают удивление.
Так, например, в 2023 году самая большая выплата по риску «стихийное бедствие» составила в Росгосстрахе 3,5 млн рублей — столько компания возместила владельцу Volvo V90 Cross Country, признанного не подлежащим восстановлению после подтопления. В 2024 году в максимальную сумму — 1,3 млн рублей — обошелся ремонт поврежденного крупным градом годовалого Jaecoo J7 из Карачаево-Черкесии. В этом году пока дороже всего стоил ремонт застрахованного по каско клиентом из Ставропольского края Solaris HS 2025 года выпуска — за устранение на СТОА последствий града страховщик оплатил более 283 тыс. рублей. Но процесс урегулирования страховых событий последних недель еще продолжается, и не исключено, что этот год побьет рекорды предыдущих.
«Климатические изменения расширяют географию и сезонность стихийных бедствий, а недавние аномальные ливни, крупный град и ураганные ветра не только на юге, но и в центральной России только подтверждают этот тренд. Если раньше автовладельцы в некоторых регионах могли не задумываться о защите от града или наводнений, то теперь эти риски становятся актуальными для всех», — отмечает Людмила Юсова.
Например, в 2023 году в пятерку лидеров по обращениям клиентов по каско после непогоды входили Кемеровская, Новосибирская, Нижегородская, Ростовская и Сахалинская области — на них пришлась почти половина страховых случаев по риску «стихийные бедствия». В 2024-м в топ-5 были другие регионы: Липецкая область, Москва, Татарстан, Новосибирская область и Ставропольский край. В этом году пока больше всего обращений из Нижегородской области, Ставропольского и Краснодарского краев, Ростовской и Тюменской областей. Таких масштабных страховых событий, как в прошлом году, когда, например, счет обращений из Ульяновской и Пензенской области шел на сотни, в этом году пока не было, но впереди август — месяц, когда погода может преподнести очень неприятные сюрпризы.
Эксперт дает автовладельцам четкие рекомендации:
И главное – помните: более доступные по цене программы каско с неполным покрытием могут не предусматривать риск «стихийные бедствия». Как следствие, страховщик не возмещает ущерб, а бремя восстановления автомобиля и все финансовые расходы ложатся на плечи водителя. Поэтому при выборе полиса внимательно изучайте, какие риски включены в страховое покрытие.
В мире наручных часов давно сформировался стереотип: чтобы получить настоящий винтажный дайвер с сапфировым стеклом…
Аппаратные процедуры - будь то лазер, RF-лифтинг, микроигольчатый лифтинг или фотоомоложение - дают выраженный результат.…
На старых фотографиях перемены заметнее. Привычная стрижка ещё та же, но линия у висков уже…
Многие мужчины хотя бы раз в жизни измеряли себя линейкой, а потом сравнивали цифры с…
«Пятерка» продержалась в производстве более 30 лет. И это рекорд, поскольку ни один из «Жигулей»…
В мире, где «тактический стиль» часто сводится к нашитым стропам на дешевом полиэстере, бренд Mission…
This website uses cookies.