Образ

Технология Flytefoam в обуви ASICS

В 2017 году ASICS запустили 3 ​новые модели, оснащенные легкой промежуточной подошвой с технологией FlyteFoam. Это были ASICS DS Trainer 22, ASICS Noosa FF и обновленные Dynaflyte. Сам материал дебютировал чуть раньше и пришел на замену стандартному пенообразному EVA. Он разработан в лабораториях с использованием органических «супер-волокон», которые отвечают за адаптивную амортизацию с каждым шагом.

Одной из первых моделей, в которой появился инновационный материал, были довольно дорогие и насыщенные технологиями ASICS MetaRun. В 2015 году кроссовки появились под лозунгом «Устойчивость, мягкость и амортизация». В промежуточную подошву был встроен материал ASICS Flytefoam, а в средней части стопы располагалась двухкомпонентная технология AdaptTruss с углеродным волокном. В результате модель оказалась не просто легкой, но и невероятной устойчивой во время бега на любых неровных поверхностях.

Технология вышла на мировой уровень чуть позже. В категории тренировочных кроссовок на каждый день она появилась не случайно. Пена, разработанная в Институте спортивной науки ASICS, помимо всего прочего, износостойкая, за счет чего продлевает срок службы обуви.

В течение почти трех лет ASICS тестировал более 300 прототипов, экспериментируя с различными материалами из разных областей, чтобы найти идеальное решение. Построенная с использованием новаторской пены, технология FlyteFoam не просто немного легче, она на 55% легче промышленного стандарта. Промежуточная подошва получила преимущества от органических «супер-волокон», которые возвращаются в первоначальную форму при каждом шаге. Идеальная амортизация от начала и до конца тренировки. При этом легкие и удобные кроссовки вполне могут стать повседневной обувью для ценителей комфорта.

Кроссовки ASICS Flytefoam

Пена Flytefoam делает подошву более долговечной. Прочная амортизационная система максимально защищает при ударе о поверхность. «Летающую» прослойку поместили в уже упомянутые ASICS DS Trainer 22, где помимо нее установлена система поддержки Dynamic DuoMax и Propulsion Trusstic Technology, отвечающая за стабильность.

Более популярные GT-2000 6 Trail разделяют легкую технологию с верхним материалом SpEVA Foam 45. За распределение удара отвечает система I.G.S, а подметка изготовлена из прочной резины AHAR. Одни из самых технологичных кроссовок за последнее время.

ASICS Noosa FF с бесшовным верхом использует Flytefoam в среднем слое, а подметка Wet-grip гарантирует сцепление с влажной поверхностью. Бренд позиционирует модель в первую очередь как обувь для триатлонистов.

Среди других моделей значатся ASICS Dynaflyte, Court FF, Roadhawk FF и GEL-Nimbus 19. А в модернизированной легендарной паре GEL-Kayano 23 стабильность стала работать вместе с легкостью и долговечностью за счет новой пены.

Не так давно бренд представлял уникальную систему шнуровки Boa System, которая использует диск с шагом в 1 мм и сверхпрочные шнурки. Технология появилась в GEL-Fujirado. Она же используется и в модели Dynamis, где установлена мидсоль Flytefoam.

Ольга Гринь

Recent Posts

Hamilton и Call of Duty: часы для миссии

Hamilton продолжает сотрудничество с вселенной Call of Duty. Новый Khaki Field Mechanical 38mm создан вместе…

3 часа ago

«Аугсбург» и Mizuno: текстильное наследие города в третьей форме

Бывает, видишь форму — и она сразу попадает в цель. Это новая третья форма «Аугсбурга».…

5 часов ago

Штанга не решает всё: спорт и лечение зависимости

«Запишись в зал и выбей дурь тренировками». Совет звучит решительно, стоит недорого и позволяет не…

5 часов ago

Chery vs Changan: что лучше взять?

Еще недавно при словах «китайская машина» многие начинали нервно улыбаться. Сейчас все немного иначе. Chery…

6 часов ago

История модели кроссовок Reebok Aztec

В 1979 году, когда вышли кроссовки Aztec Runner, Reebok стала превращаться из маленькой спортивной компании…

10 часов ago

Тест-драйв американ-пресса

Поршень и пластиковая колба. Дизайн удостоен премии Red Dot Design Award. Американ-пресс на сайте призывает…

11 часов ago

This website uses cookies.