Авто

Rivian R1T Nirvana от Apocalypse Manufacturing

Салон Apocalypse Manufacturing из Флориды переделал типичный облик Rivian R1T. Модель получила название Nirvana. Apocalypse заменила плавные линии Rivian на угловатые складки, что позволило добиться эффекта движущейся полигональной фигуры. Толстое кевларовое покрытие выполнено в темно-зеленом цвете, а наружный ролл-бар и боковые ступеньки контрастируют с черным цветом.

Nirvana обладает мощностью 850 л.с., оснащена специальной подвеской с компьютерным управлением, 38-дюймовыми шинами на бронзовых 20-дюймовых дисках SFJ и имеет запас хода около 250 миль. Внутри салон отделан черной кожей, имеется информационно-развлекательный экран и сенсорный климат-контроль для задних пассажиров. Apocalypse будет выпускать Nirvana по индивидуальным заказам с практически неограниченными возможностями по доработке.

Яша Горкин

Recent Posts

C.P. Company и Alessi “сварили” коллаборацию к Миланской неделе дизайна

На Миланской неделе дизайна встретились два итальянских бренда с разными стихиями. C.P. Company и Alessi…

12 часов ago

Nike и Phaidon выпустили книгу о футбольных бутсах. 240 страниц истории, материалов и легенд

Nike и издательство Phaidon представили «Nike Football Boots» — подробный фолиант, в котором задокументирована эволюция…

13 часов ago

New Balance и Dover Street Market: гоночная капсула для бега с головы до ног

Коллаборация New Balance x Dover Street Market возвращается — и на этот раз под уличную…

13 часов ago

adidas выпустили именной Predator для Кака. И это элегантность в чистом виде

Что может быть лучше подарка на день рождения, чем собственная модель бутс? Бразильский футбольный гений…

1 день ago

Надежность и стиль: ключевые особенности мужских сумок Piquadro

Мужская сумка давно перестала быть просто контейнером для вещей. Сегодня это инструмент, который организует рабочий…

1 день ago

Ностальгический топ 5+5 игр у одного экрана для «фана»

Сегодня у нас здесь скромное угощение. Не толпитесь, каждому достанется по ягодке. Эй, дружище, не…

1 день ago

This website uses cookies.