В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Вряд ли кто-то из вас мечтает быть просто наблюдателем - наоборот, каждый стремится занять лидирующую…
Кроссовки N902 от итальянского бренда Diadora вдохновлены беговой обувью, но предназначены для повседневных прогулок. Основой…
«Мустанг» – лицо всего американского автопрома. За годы существования модель пережила смену нескольких поколений и…
Air Max, пожалуй, самая известная линейка Nike. Названная в честь инновационной технологии Air, она быстро…
Охота на крупного зверя – хобби опасное. Особенно когда речь идёт о таком звере, как…
Брак – это серьезное решение и выбор партнерши на всю жизнь не терпит суеты. Поспешность…
This website uses cookies.