В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
В эпоху, когда каждый второй DTC-бренд кричит об «аутентичности», Huckberry молча делает то, что другие…
Shelby GT500 1967 года — один из величайших американских маслкаров в истории. Но Classic Recreations…
Kith и New Balance возвращаются к модели 2011 — на этот раз в версии «Monuments»,…
Не каждой зимней вещи нужны сложные технологии или броский логотип. Huckberry Japanese Rib Knit Beanie…
Холода – не помеха для тех, в чьём сердце звучит рёв мотора. С 13 по…
С 13 по 15 ноября 2026 года КВЦ «Патриот Экспо» станет порталом в мир бездорожья…
This website uses cookies.