В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Может показаться, что кроссовки Fila захватили уличную моду с нуля за считанные годы. Но, как…
Вопрос “Кто является самым известным сыщиком в литературном мире?” непременно вызовет ответы вроде: Шерлок Холмс,…
За последние годы adidas Consortium по традиции выпустил релизы в сотрудничестве с самыми влиятельными ритейлерами…
Герой контркультуры Хантер С. Томпсон стал широко известен публике после экранизации своего романа «Страх и…
Жизнь за городом — осознанный выбор в пользу тишины и восстановления сил вдали от городской…
Вы нажимаете кнопку, шарик медленно поднимается вверх, а множитель растёт прямо на глазах. Всё выглядит…
This website uses cookies.