В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Утро после вечера. Знакомая картина: сухость во рту, ломота в теле, голова «не соображает», а…
На Миланской неделе дизайна встретились два итальянских бренда с разными стихиями. C.P. Company и Alessi…
Nike и издательство Phaidon представили «Nike Football Boots» — подробный фолиант, в котором задокументирована эволюция…
Коллаборация New Balance x Dover Street Market возвращается — и на этот раз под уличную…
Что может быть лучше подарка на день рождения, чем собственная модель бутс? Бразильский футбольный гений…
Мужская сумка давно перестала быть просто контейнером для вещей. Сегодня это инструмент, который организует рабочий…
This website uses cookies.