В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Женственные купальные костюмы из хлопка с принтами, часто дополненные небольшими юбками, прикрывающими бёдра, постепенно вытеснили…
В викторианской Англии рождественские открытки были сравнительно новым явлением — их начали отправлять с 1840-х…
Новогодние празднования по всему миру существуют уже очень давно, и, как оказалось, за десятилетия изменилось…
Этот 200-летний мост, возведённый без использования ни одного гвоздя — деревянное сооружение, расположенное недалеко от…
Если взглянуть на портреты мужчин XVIII или XIX века, можно заметить, что их образ складывался…
Кроссовки Air Skylon II от Nike — одни из самых продвинутых и желаемых беговых кроссовок…
This website uses cookies.