В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Сидни Суини в очередной раз доказала, что умеет делать громкие премьеры. Уже через несколько часов…
Nike отмечает 30-летие модели Air Max 95 запуском капсульной коллекции «City Pack» — эксклюзивной линейки…
Скидроу или Skid Row — это не просто название квартала. Это термин, описывающий районы в…
adidas и лос-анджелесский бренд Entire Studios анонсировали свою первую коллаборацию — капсульную коллекцию из 26…
"Если и есть предел того, что мы можем сделать, то я не знаю, где он",…
Гавайский бренд DaKine был основан на северном берегу острова Мауи в 1979 году. Там местный…
This website uses cookies.