В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Две марки, сделавшие ставку на осознанное движение, вновь объединились. District Vision и New Balance представляют…
Итальянский бренд Stone Island продолжает развивать свою культовую линейку Ghost, которая строится вокруг идеи тотального…
Растяжка — здоровье и привлекательность. Женщина, которая включает стретчинг в свою регулярную практику, получает двойную…
Нарицательным именем «бантустан» в наше время называют не имеющие государственного статуса и полноценного суверенитета небольшие…
В 1990-е годы в Англии сформировался новый жанр танцевальной электронной музыки – биг-бит. Его отличало…
Puma сегодня – один из трех основных мировых производителей спортивной одежды. Этот бренд появился в…
This website uses cookies.