В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Nike уделяет большое внимание производству тканей, которые более приспособлены к спорту. В результате бренд пришел…
Раритетная модель, напичканная современными примочками, которая стоит $18,5 млн. Дорогая красота.
Линейка Nike Court целиком посвящена теннису. Её история началась в 70-х, практически сразу после основания…
Одежда для тех, кто играет или увлекается регби.
Команда "Питерского Щита" представила коллекцию своих пуховых курток сезона 2025-2026 в двух форматах. Первый —…
Фред Аллен — имя, которое сегодня звучит тише, чем имена современных стендап-звёзд, но именно он…
This website uses cookies.