В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Фаррелл Уильямс продолжает исследовать внеземные территории вместе с adidas. На этот раз его бренд Humanrace…
Иногда релиз формы выходит за пределы спортивной повестки и становится событием культурным. Союз сборной Бразилии…
Если вы занимаетесь розничной продажей обуви или просто следите за трендами, то наверняка замечали: улицы…
Рожденные в результате радиоактивной утечки, воспитанные говорящей крысой и названные в честь художников эпохи Возрождения…
Одно из самых известных имен в мире аркадных игр – компания Taito Corporation, основанная в…
Автор: Владимир Соколов Ч. 1 – Ante Норвегия. 1993 год. Есть ассоциации? Ну как же!…
This website uses cookies.