В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Фестиваль музыки и еды «Эмбер Фест» выходит за рамки традиционного опен-эйра. Организаторы масштабного летнего события…
Путешествие в Китай — знакомство с очень древней культурой. Прибрежный юго-восток очень отличается от севера,…
Бренд Mizuno всегда был на шаг впереди. Когда в Японию пришла Олимпиада в 1912 году,…
Ввиду пресловутой пандемии пиар-кампания фильма "Главный герой" режиссера Шона Леви ("Очень странные дела") получилась растянутой.…
Бренд Blue Blue Japan назван в честь не просто синего цвета как такового, а его…
Свен I Вилобородый, живший в период с 960 по 1014 годы, оставил не столь значимый…
This website uses cookies.