В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Onitsuka Tiger Corsair — одни из первых по-настоящему технологичных кроссовок для бега. Они вышли в…
Перед перспективой наживы порой трудно устоять не только обычному человеку, но и высокопоставленному чиновнику. Особенно,…
Как один из новаторов в производстве высокотехнологичной одежды, человек, стоящий у руля Stone Island, Карло…
История летчика Чарльза Линдберга показательна со многих сторон. Во-первых, он стал первой мировой звездой, за…
В новой футбольной коллаборации Jordan есть что-то по-настоящему красивое. Давайте честно: после "ПСЖ" у Jumpman…
Часы остаются одним из немногих мужских аксессуаров, которые носят годами и передают по наследству. Личным…
This website uses cookies.