В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Британский дождевик встречает итальянский функционал. Mackintosh и C.P. Company впервые объединились для совместной капсулы, и…
В 1979 году в штате Калифорния, в городе Сан-Франциско зародилась новая музыкальная группа, выступающая в…
Если у вас есть цель поставить успешный фильм по произведениям Агаты Кристи, то вам достаточно…
Эта статья в первую очередь для тех, кто решил познакомиться с прекрасным и интересным миром…
Как один из старейших брендов обуви в Америке, Red Wing Shoes точно знает, что нужно…
В современном мире работы нематериальная мотивация становится не менее важной, чем финансовое вознаграждение. Она помогает…
This website uses cookies.