В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Французский любительский клуб "Лигюжеен" вместе с Kappa выпустил новую форму на сезон 2026/2027. И сделал…
Эзра Лумис Паунд — один из самых влиятельных и одновременно самых спорных поэтов XX века.…
Спрос на дистанционное сопровождение у тренеров по бегу, плаванию и триатлону продолжает расти: всё больше…
Сегодня шайба – один из главных атрибутов, которые ассоциируются с хоккеем на льду. Но так…
Лось – ценный трофей, но чтобы им обзавестись придется приложить много усилий. Порой, неопытные охотники…
В шумихе и потоке мемов с красным воздушным шариком после выхода снятого Андресом Мускетти «Оно»…
This website uses cookies.