В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Капсульная коллекция Napapijri под названием PROGETTO NAPAPIJRI BY PDF громко дебютировала в рамках показа PDF…
Dickies — это один из тех брендов, которые не создавались ради моды, но в итоге…
Zoom Flight — линейка баскетбольных кроссовок от Nike, начавшаяся в середине 90-х. Первый силуэт, который…
Для тех, кто касается темы лишь поверхностно, фриганизм выглядит очень просто и нелицеприятно – это…
Кроссовки Nike Zoom Kobe это серия именных кроссовок для баскетболиста Коби Брайанта, также известного как…
Содержание Что такое качество кофе Мнение любителя Мнение эксперта Что такое качество кофе? Оказывается, любители…
This website uses cookies.