В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Первая ракетка мира в 1990-е годы, теннисист Джим Курье сегодня является известной медийной личностью. За…
Кроссовки New Balance 801 впервые были выпущены в 1998 году и предназначались для трейлраннинга —…
Панинаро – молодежная субкультура, которая родилась в Милане 1980-х годов, когда молодежь севера Италии фанатела…
Бренд Oakley занимается разными элементами спортивной экипировки, но самый известный из них — очки. Это…
Классический мужской костюм сам по себе задает тон образу, но именно аксессуары делают его завершенным.…
Курсы повышения квалификации для филологов — это профессиональная образовательная программа, направленная на актуализацию знаний, расширение…
This website uses cookies.