В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Aminé и New Balance представили совместную модель 992 «Outdoor School». Это дебютный проект рэпера из…
Эта модель сыграла важную роль в истории компании Skoda. Несмотря на то, что экспортные надежды…
Три года назад в мире научной медицины негромко отметили важный юбилей – 200 лет со…
Каппинг (от англ. слова cup - чашка) - профессиональная дегустация кофе с целью раскрыть его…
История технологии Reebok Hexalite начинается почти одновременно с футуристическими Instapump Fury и Reebok Ventilator, в…
Мы проводим в сидячем положении большую часть дня — за компьютером, в транспорте, дома. Позвоночник,…
This website uses cookies.