В эпоху своей максимальной популярности Chevrolet Vega стала развозиться по территории всех Соединенных Штатов небывалыми партиями. Однажды у служб логистики всерьез разболелась голова: региональные дилерские центры General Motors стали получать заказов на Chevy Vega значительно больше, нежели могли доставить железнодорожники. Тогда новаторами здесь выступила Южная Тихоокеанская железнодорожная компания. Они разработали особые вагоны Vert-A-Pac, которые позволяли грузить автомобили не традиционно горизонтально, а вертикально. Напомним, что Vega – это сверхкомпактное авто, которое было выпущено для американского рынка в ответ на бюджетные малолитражки из зарубежья. Только GM решили заодно сыграть и на агрессивном внешнем виде, частично взятого с Chevrolet Camaro.
Так вот, благодаря технологии Vert-A-Pac новый вид железнодорожных вагонов стал вмещать вместо 18 автомобилей аж 30. Почти двукратное увеличение вместимости вагонов позволило полностью удовлетворить возросший спрос на Vega.
Это не просто «Мустанг». Это официально лицензированная дань Shelby GT500 из фильма «Угнать за 60…
adidas TERREX FREEHIKER 3 Ultra GORE‑TEX размывает границы между треккинговым ботинком и хорошо амортизированной кроссовкой…
ФК "Монца" и Nike официально представили домашний и выездной комплекты на сезон 2026/2027 — первый…
Если вы введете в поисковик запрос "Franklin and Marshall", большинство ссылок будут ввести на сайт…
Трехкратный обладатель Оскара Шон Пенн всегда имел сложные отношения с Голливудом. Его любят и ненавидят,…
Titleist — бренд спортивной экипировки для игры в гольф, основанный в США в 1949 году.…
This website uses cookies.