Французский бренд Breguet прославился за создание роскошных часов и точных механизмов. Его основатель Абрахам-Луи Бреге изобрел турбийон, позволяющий компенсировать притяжение Земли. Он также придумал технику гильоширования – нанесения тончайшей гравировки на циферблат. В 18 и 19 веке компания Бреге создавала часы для Наполеона Бонапарта, Марии-Антуанетты, Александра I и Королевы Виктории. Сегодня некоторые экземпляры Breguet продаются на аукционах за миллионы долларов, а поклонниками марки все также являются высокопоставленные лица.
Содержание
Абрахам-Луи Бреге родился в 1747 году в Невшателе, Швейцария. Он работал часовщиком на родине до 15 лет, а затем решился отправиться в Париж. Юный Абрахам мечтал учиться у известных мастеров Королевского двора в Версале. Рядом с центром французской власти Бреге получил знания науки часового дела от Фердинанд Берту, известного точными часами и морскими хронометрами, и Жана-Антуана Лепина, одноименный механизм которого проложил путь к тонким часам.
В 1775 году Абрахам понял, что готов открыть свою мастерскую. Он обосновался на берегу реки Сены, недалеко от Собора Парижской Богоматери. В отличие от других часовщиков, Бреге уделял внимание не только механизмам, но и внешнему виду часов. Благодаря использованию калибра Лепина, часы Breguet были, по словам писателя Оноре де Бальзака, «восхитительно тонкими». Затем изобретатель представил первые в мире часы с автоподзаводом под названием Perpétuelle. Они были усовершенствованы в 1780 году.
Одним из первых покупателей бренда стала королева Мария-Антуанетта. Она сделала заказ на карманные часы со всеми сложными функциями и утонченностью, известными человеку в то время. Не было никаких ограничений по стоимости или времени, а золото должно было использоваться везде, где возможно. Это был механизм с автоподзаводом, который включал в себя минутный репетир, отбивающий время; полный «вечный» календарь; уравнение времени, функцию, которая показывает разницу между средним (принятым стандартом) и фактическим солнечным временем; индикатор запаса хода; металлический термометр; независимую секундную стрелку; небольшую стрелку; спусковой механизм; золотую спираль с концевой кривой и противоударную защиту.
К сожалению, на создание таких сложных часов ушло 44 года. Их должен был закончить сын Бреге, но Мария-Антуанетта никогда их не увидела. Она была казнена во время Французской революции 16 октября 1793 года. Легенда приобрела новый оборот, когда в 1983 году часы были украдены из музея в Иерусалиме, чтобы загадочно всплыть 20 лет спустя. В то время Breguet, который уже стал частью Swatch Group, представил копию легендарной модели.
Абрахам-Луи упоминается в истории как Леонардо да Винчи часового искусства. Помимо королевы его поклонниками были император Александр I, король Людовик XVI, а позже и Уинстон Черчилль. Бреге убрал необычные украшения, которые были распространены в то время, и вместо этого создал элегантные и изысканные дизайны корпусов. Его циферблат включал тонкие арабские цифры, известные как «цифры Бреге». В 1783 году мастер представил узкие заостренные стрелки с отверстиями в форме яблока на кончиках, которые теперь называются «стрелками Бреге». Эти вневременные отличительные признаки его стиля до сих пор используются не только современной компанией Breguet, но и такими брендами, как Patek Philippe и Cartier.
В 1790 году компания изобрела систему амортизации, чтобы часы могли пережить падение. Механизм получил название The Para-Chute, а суть состояла в размещении самых тонких частей в конце пружины, чтобы они могли двигаться без повреждений в случае удара. Бреге был настолько уверен в своем изобретении, что когда его попросили показать часы, он швырнул их на землю. Да, они действительно работали после этого.
Следующим прорывом стал механизм под названием турбийон, представленный в 1801 году. Сегодня он устанавливается только в лимитированные выпуски и скорее означает статус, чем пользу. Однако в начале 19 века турбийон был настоящей инновацией. Как заявлял мастер, он защищал часы от воздействия гравитации. Дело в том, что все носили карманные модели, они постоянно болтались в вертикальном положении. От этого страдала точность, поэтому Бреге создал «клетку», которая заключает в себе механизм и совершает полный оборот каждую минуту, чтобы предотвратить зависание в одном направлении.
Первая жена Наполеона и первая императрица Франции Жозефина была также клиентом Бреге. Вскоре после того, как ее муж купил себе часы бренда, мадам Бонапарт приобрела так называемую «сенсорную» модель, которая сейчас находится в музее Бреге. Это позволило императрице узнавать время с помощью пальцев прямо в кармане. Это стало возможным благодаря алмазным часовым меткам.
Вскоре слава о талантах французского мастера дошла до Королевы Неаполя Каролины Бонапарт, младшей сестры Наполеона. Она заказала у Breguet часы, которые можно было бы носить на запястье. Следуя указанию, в 1812 году компания выпустила первые в мире наручные часы. Циферблат овальной формы был пристегнут к запястью с помощью браслета из волос и золотой нити.
В отчете, написанном в 1796 году, Авраам-Луи Бреге заявил, что уже сделал несколько морских хронометров и что они популярны в Испании. Он почти наверняка начал эту работу еще в 1780-х годах. Впоследствии, только в 1815 году, когда мастер стал работать для Королевского флота Франции, бренд начал регулярно производить хронометры. Инструменты были наделены множеством различных деталей, все в стиле новатора. Он постоянно вводил новшества, в том числе морской хронометр с двумя баррелями, разработанный примерно в 1815 году. В течение нескольких десятилетий сын и внук Бреге продолжали снабжать флот хронометрами. На данный момент эта линейка переросла в современную коллекцию Breguet Marine.
В 2018 году компания представила уникальную модель Marine Équation Marchante 5887. Она имеет все важные характеристики, которые когда-то были изобретены Абрахамом. В часах установлен турбийон, уравнение времени и вечный календарь. Корпус изготовлен из платины и розового золота, циферблат украшен гильошированием, используются фирменные стрелки с «яблоками». Также есть стрелка с солнцем, указывающая солнечное время и другие ретро функции вроде индикации запаса хода. Модель с задней крышкой из сапфирового стекла обладает водонепроницаемостью до 10 метров. Синий циферблат выполнен в морском стиле, а ремешок изготовлен из крокодиловой кожи. Настоящий коллекционный экземпляр.
В линейку входят и другие модели, такие как Marine Alarme Musicale с будильником, изготовленные из титана, хронографы, Marine GMT с двумя часовыми поясами, Marine Royale из 18-каратного розового и белого золота, а также множество других вариантов. Всех их связывает прочность, водонепроницаемость и фирменные детали Бреге.
Если в морской линейке преобладают витиеватые украшения, то в классической коллекции дело обстоит иначе. Она состоит из часов, выдержанных в строгом стиле. Однако и тут есть свои яркие варианты. Особого внимания заслуживают модели Classique Grande Complication с циферблатом «скелетон», когда все механизмы остаются видимыми. Все часы в линейке оснащены турбийоном.
Для ценителей традиционных дизайнов компания выпускает модели Classique с тонкой детализацией. Они по-прежнему изготавливаются из премиальных материалов. К примеру, часы 9068 включают корпус из 18-каратного золота с бриллиантами и циферблатом из натурального перламутра. Также есть серия Hora Mundi, которая украшена изображением контуров Америки и гильошированием в виде волн. Часы Réveil du Tsar включают модели с циферблатом, покрытым эмалью, однако есть и экземпляры с посеребренным золотом и тонкой гравировкой. Изюминкой коллекции являются La Musicale с музыкальными мелодиями, такими как мотив из оперы Джоаккино Россини «Сорока-воровка».
Семья Бреге стала символом самым роскошных и дорогих часов в мире. Однако это не единственное их достижение. К 1886 году, когда в США насчитывалось 150 000 человек с телефоном, именно они привезли это изменяющее жизнь изобретение во Францию. Всего за несколько месяцев до того, как Европа впервые увидела телефон на Всемирной выставке в 1878 году, Антуан Бреге, сын Авраама-Луи, представил устройство Академии наук, где эксперты были ошеломлены его простотой. Ранние телефоны были подарены вдовой Бреге Музею искусств и ремесел в 1884 году, где хранятся до сих пор.
Родственники часовщика также работали над созданием первого вертолета, известного как гироплан. Луи Бреге, сын Антуана, вместе с профессором Шарлем Рише разработал первую модель в 1907 году на авиационном заводе Бреге в Дуэ, Франция. Она имела четыре ротора, каждый диаметром 8 метров, и приводилась в движение двигателем с мощностью 40 лошадиных сил. Он назывался «Антуанетта». Впервые аппарат совершил полет с человеком на борту 24 августа 1907 года. Через несколько лет Луи вместе со своим братом Жаком создал компанию Louis Breguet. В том же году пилот Анри Бреги совершил первый дальний перелет из Касабланки в Фес на борту биплана военного типа, созданного ими. Фюзеляж был сделан из дерева, покрытого канвасом, а крылья были усилены алюминием. Он пролетел 2 часа 50 минут и был также подарен в 1912 году Музею искусств и ремесел.
После того, как бренд стал частью Swatch Group в 1999 году, им стал управлять Николас Хайек, один из основателей Swatch. Сегодня компанией руководит его внук, который занялся приобретением редких экземпляров часов, чтобы выставлять их в музее, расположенном на первом этаже ювелирного бутика в Париже на Вандомской площади. Одной из самых интересных моделей являются карманные часы, первоначально проданные в 1814 году. Компания купила их на аукционе за рекордные 4,25 миллиона долларов. Сегодня выставками руководит Эммануил Бреге, прямой потомок Абрахама-Луи в седьмом поколении.
Заднеприводный седан Волжского предприятия стал одним из самых популярных автомобилей не только в советское время,…
Quake – это серия шутеров от первого лица. Начала ее в 1996 году компания id…
Итальянский бренд Ellesse начал с создания инновационной лыжной экипировки, разрушившей границы между спортом и модой.…
Даже тот, кто далек от тенниса, скорее всего знает Андре Агасси. Он всегда был известен…
Эффективность сельскохозяйственных работ напрямую зависит от исправности техники. Любая остановка трактора, комбайна или сеялки в…
Роман "Голем" Густава Майринка — это не хоррор про ожившую глину. Это психоделическая прогулка по…
This website uses cookies.