Мото

Брутальный электробайк Droog Moto x Volcon Brat – братский коллаб

Мотоциклы Droog Moto имеют очень характерный внешний вид, который они перенесли в сферу электронных байков, создав модель Brat. Разработанный в сотрудничестве с компанией Volcon, он не ограничивается простой эстетикой экологичного транспорта, а включает в себя обновления, призванные обеспечить фирменный стиль езды на Droog. К ним относятся полностью регулируемые передняя и задняя подвески, тормоза увеличенного диаметра, мощный 750-ваттный втулочный двигатель, а также алюминиевая и легкая карбоновая конструкция. Предусмотрено четыре режима езды, в том числе внедорожный режим, поддерживаемый приложением. Он позволяет развивать скорость более 45 км/ч, а запас хода от аккумулятора составляет до 110 км. Освещение, включая фару Diode Dynamics pod, соответствует серии Fighter, как и сиденье, отделанное замшей, и мотобар 1 1/8″ над передней вилкой. Как электронный мотоцикл класса 2, Brat не требует лицензии или разрешения.

Яша Горкин

Recent Posts

PUMA добавляет золото в Whiteout Pack 2026

Наступает экватор сезона — и Whiteout снова в игре. Хотя монохромный минимализм в мире футбольных…

3 дня ago

Зарядить, зафиксировать, применить: нож TEKTO F4 Echo — точный удар

Между миром высокоточного стрелкового оружия и производительной ножевой индустрии давно существует прочная связь. Обе сферы…

3 дня ago

Нереставрированный Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 года

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing сам по себе является редчайшим автомобилем. Но экземпляры с двигателем NSL,…

3 дня ago

Кожаные сэтчелы – британская классика

Сэтчелы – это кожаные сумки, обладающие плечевым ремнём и напоминающие классические деловые портфели, но менее…

3 дня ago

Серия беговых кроссовок Nike Free Run

Free Run (Free RN) — серия беговых кроссовок от Nike. Они предназначены в основном для…

3 дня ago

Курт Рассел – актер, которому подвластны комедии, боевики и фантастика

Начиная с фильмов «Нечто» и «Побег из Нью-Йорка» и до «Омерзительной восьмерки» и небольшой роли…

3 дня ago

This website uses cookies.