Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
Bootcut — классическая модель джинсов. Особенность фасона — штаны плотно сидят в области бедер и…
Верный дворецкий Бэтмена Альфред Пэнниуорт, Джастин Питт из сериала «Сайнфилд», дворецкий Руперт из «Отчаянных домохозяек»…
Порой даже самый обычный преподаватель физического воспитания может вписать свое имя в историю, навеки прославив…
Спортивный бренд Reebok выпустил баскетбольные кроссовки Question Mid в 1996 году — и сразу же…
В линейке 204L — свежее пополнение New Balance. Новая расцветка «Heron Blue» — спокойная, с…
Бренд Hush Puppies можно считать достоянием американского мира моды. Именно он в 1958 году создал…
This website uses cookies.