Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
В честь пятнадцатилетия коллаборации Ронни Файг и New Balance выпускают не просто очередную переработку архива,…
Трэвис Скотт выпустил коллаборацию с Nike Phantom 6 Low «Cactus Jack» — два силуэта в…
«Сандерленд» и hummel представили новую выездную форму на сезон 2026/2027. И да, это полноценная коллаборация…
История всемирно известного бренда верхней одежды Canada Goose началась в 1957 году в Канаде в…
Легкой воды! Быстрых секунд! Хорошего старта! Еще много напутствий ждёт того, кто решил участвовать на…
Адам Болдридж – один из самых известных британских пиратов. Во второй половине XVII века занимался…
This website uses cookies.