Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
История всемирно известного бренда верхней одежды Canada Goose началась в 1957 году в Канаде в…
Легкой воды! Быстрых секунд! Хорошего старта! Еще много напутствий ждёт того, кто решил участвовать на…
Адам Болдридж – один из самых известных британских пиратов. Во второй половине XVII века занимался…
Функциональная конструкция, оригинальный дизайн и другие детали культовой модели немецкого бренда
Главная магия чемпионата мира — в национальной гордости и общих ритуалах. McDonald’s подхватывает этот пульс…
Reebok снова в игре. Спустя почти тридцать лет бренд выпускает полноценную футбольную бутсу — Sidewinder.…
This website uses cookies.