Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
Уверенно и комфортно – в одежде на каждый день нужно ощущать себя именно так. Как…
Покупатели обуви K-Shoes носят их с величайшим удовольствием и гордостью. Это «правильные» английские товары, которые…
Истинные ценители элегантных зонтов знакомы со старейшим брендом-производителем этих аксессуаров – британской компании James Smith…
Кроссовки для мужчин и женщин CrossFit Nano от Reebok ориентированы на тех, кто сочетает в…
Если кинокомпания вкладывает много денег в промо-материалы к фильму и о его премьере трубят со…
Главный бой UFC 329 должен был стать большим возвращением Конора Макгрегора. Ирландец не выходил в…
This website uses cookies.