Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
Фестиваль музыки и еды «Эмбер Фест» выходит за рамки традиционного опен-эйра. Организаторы масштабного летнего события…
Путешествие в Китай — знакомство с очень древней культурой. Прибрежный юго-восток очень отличается от севера,…
Бренд Mizuno всегда был на шаг впереди. Когда в Японию пришла Олимпиада в 1912 году,…
Ввиду пресловутой пандемии пиар-кампания фильма "Главный герой" режиссера Шона Леви ("Очень странные дела") получилась растянутой.…
Бренд Blue Blue Japan назван в честь не просто синего цвета как такового, а его…
Свен I Вилобородый, живший в период с 960 по 1014 годы, оставил не столь значимый…
This website uses cookies.