Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
Converse и Noah снова объединяются — на этот раз для совместной версии модели Louie Lopez…
Фаррелл Уильямс продолжает развивать одну из самых успешных линеек adidas Originals. Новая версия Adistar Jellyfish…
Дербент — это не просто город, а живая история, возраст которой насчитывает более 5000 лет.…
31 августа 2001 года на экраны вышел фильм "О" режиссера Тима Блейка Нельсона. Картина собрала…
По итогам Первой мировой войны распалось сразу 4 империи: Российская, Германская, Австро-Венгерская и Османская. Да,…
История марки Coca-Cola – всемирно известного и самого популярного бренда в мире по версии исследовательского…
This website uses cookies.