Первая партия экспортных полноразмерных кроссоверов EXLANTIX ET сошла с конвейера в Китае. Автомобиль будет представлен в более, чем 20 странах.
На российский рынок модель ET будет поставляться в двух версиях: полностью электрической и гибридной. В основе гибридной версии EXLANTIX ET лежит технология последовательного гибрида. Эта система обеспечивает высокую эффективность, сочетая в себе высокопроизводительный турбодвигатель объемом 1.5 литра, тяговую батарею 43 кВт*ч и два электромотора. Такое сочетание позволяет EXLANTIX ET выдавать пиковую мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Согласно результатам тестов по международным стандартам WLTC, запас хода модели достигает 1 238 км при полном топливном баке и заряде батареи.
Версия для российского рынка отличается стильным дизайном решетки радиатора в виде прямых водопадных линий. Кроме того, помимо интеллектуальных ассистентов ADAS, пользователям будет доступна полностью русифицированная мультимедийная система и зимний пакет, включающий обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей, которые быстро подготовят автомобиль к поездке даже в холодное время года.
Недавно бренд EXLANTIX анонсировал старт испытаний моделей в России перед стартом продаж, главная цель которых – подтвердить готовность автомобилей к российским дорожным условиям, а также провести комплексное тестирование с точки зрения конечного пользователя на локальном рынке России.
Интерес к фигуре Евгения Пригожина и его окружению давно перерос рамки новостной повестки. На Западе…
С 10 по 12 июля 2026 года культурный квартал «Брусницын» примет первый фестиваль барбекю-культуры «Гриль…
Кожа реагирует на самые разные причины: гормоны, воспаления, возраст, внешние факторы. Поэтому при проблемах с…
Если взглянуть на рынок спортивной одежды и экипировки и оценить его изменения за последние 25…
Футбольные комментаторы часто выдают в прямом эфире забавные фразы – даже нынешний чемпионат Европы, игры…
Кофейная чашка. Атрибут кофемана. Авторский почерк кофейни. Классика вроде @acmerus и @loveramics дошла и до…
This website uses cookies.