Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Вирджинский стритвир-бренд VANDYTHEPINK продолжает гастрономическую серию с ASICS. После «Банана сплит» и «Клубники» на Gel-Nimbus…
Universal и Blumhouse выпустили трейлер психологического хоррора «Другая мамочка». В роликах — обладательница «Оскара» Джессика…
Серфинг — активный, увлекательный, захватывающий и, пожалуй, один из самых жизнерадостных видов спорта. Если вы…
Lucky Shoes – одна из самых известных американских обувных сетей, которая не только является дистрибьютором…
Скандинавская ходьба с палками возникла в Финляндии в начале 20-го века, как летняя тренировка для…
Когда Ли Александр Маккуин окончил Центральный колледж искусства и дизайна в Лондоне в 1992 году,…
This website uses cookies.