Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
AMAZING RED запустил новую рекламную кампанию, посвящённую линейке PUMA King, чья история неразрывно связана с…
Холодный зимний вечер у камина или встреча с друзьями в уютной атмосфере часто располагают к…
Почти 40 лет особой популярностью среди любителей рок-музыки пользуется британская группа Inspiral Carpets. История ее…
В 2012 году амбассадором компании adidas стал Дамиан Лиллард – профессиональный баскетболист, звезда НБА и…
"Антон ЛаВей — сложный и во многих своих проявлениях пугающе обманчивый человек."Бланш Бартон «Тайная жизнь…
This website uses cookies.