Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
У скейтерских кед редко бывает спокойная жизнь. Шкурка на деке стирает носок, неудачные приземления проверяют…
Современные спортивные часы давно перестали быть просто аксессуаром для подсчёта шагов. Сегодня это полноценный инструмент…
Кроссовки Malmö от adidas впервые появились в конце 70-х в рамках линейки City Series. Эта…
Генри Уорд Бичер — приверженец конгрегациональной церкви, реформатор, сторонник движения за отмену рабства и прекрасный…
Содержание Технические характеристики Особенности Модификации «Москвич-403» - малолитражка, выпускавшаяся с декабря 1962г. по июль 1965г.…
Наверно нет такого человека, который ни разу бы не слышал о легендарном бренде adidas. Одежда…
This website uses cookies.