Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
4 ноября 2025 года на миланской выставке EICMA 2025 (пресс-дни 4–5 ноября, публичные дни 6–9…
Роман Филипа К. Дика «Человек в высоком замке» (The Man in the High Castle), опубликованный…
Уверенно и комфортно – в одежде на каждый день нужно ощущать себя именно так. Как…
Покупатели обуви K-Shoes носят их с величайшим удовольствием и гордостью. Это «правильные» английские товары, которые…
Истинные ценители элегантных зонтов знакомы со старейшим брендом-производителем этих аксессуаров – британской компании James Smith…
Кроссовки для мужчин и женщин CrossFit Nano от Reebok ориентированы на тех, кто сочетает в…
This website uses cookies.