Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Баскетбольная лига Big3 в формате три на три была создана 11 января 2017 года по…
Все мы прекрасно помним Большого Криса из кинофильма «Карты, деньги, два ствола», но не многие…
Thomas Mason — один из старейших производителей мужского текстиля в Европе. Его история началась в…
«Зум Коби 6» — вышедшие в конце 2010 года кроссовки от бренда «Найки» для баскетболиста…
Stone Island представила девятый выпуск своей экспериментальной линейки Prototype Research_Series — #9, который был показан…
Имя Буффало Билла давно стало синонимом Дикого Запада. Его образы ковбоя, охотника, шоумена и героя…
This website uses cookies.