Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Если в этом сезоне и есть главный претендент на звание самого чистого дизайна, это, пожалуй,…
Каждый год любители пикников и барбекю отмечают неофициальный, но очень популярный праздник - Всемирный день…
Многие поклонники футбола знают, что в европейских странах хватает фанатов, которые активно поддерживают свой клуб.…
Спорная репутация и скандалы, то и дело разражающиеся вокруг марки Lonsdale, заставили многих забыть о…
Последние 70 лет Salomon стремится к техническому совершенству в индустрии зимнего спорта. С самого начала…
Начало 50-х. На 38-й параллели нынче неспокойно. Не успела Юго-Восточная Азия оправиться от разрушительных последствий…
This website uses cookies.