Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Red Wing освежают проверенную временем модель Iron Ranger — на этот раз в коже Oro…
Nox Doloris играют техничный и агрессивный ориентал блэк/дэт с восточными мотивами. Музыканты начинали с исследования темы одержимости и…
В покое на вешалке футболка всегда выглядит ровнее, чем на ходу. В набор на активный…
К концу Первой мировой войны родилась фраза о победе грузовика над паровозом. Всем стало очевидно,…
Томми Ли Джонс за свою карьеру был удостоен четырех номинаций на премию Оскар, выиграв одну…
На 2000 год пришёлся пик пузыря доткомов — только что созданные интернет-компании оценивались в миллионы…
This website uses cookies.