Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
С каждым поколением футбольные бутсы становятся легче и быстрее, но у кожи есть то, что…
Стив Маккарри — знаменитый американский фотожурналист, а заодно и современный представитель документальной съёмки. Свою славу…
О бренде Belstaff мир услышал ещё в 1924 году. И с первых же дней своего…
При соблюдении правильной техники ходьбы с палками этот вид активности становится тренировкой для всего тела.…
Freestyle — кроссовки от Reebok, впервые выпущенные в 1982 году. Они не ассоциируются с современной…
Представьте знакомую ситуацию: важная встреча, приятный вечер, первое свидание или обычный разговор вдруг получают неожиданный…
This website uses cookies.