Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
The North Face и Engineered Garments впервые объединились — и представили VECTIV Forward. Лимитированная модель…
Болельщики «Манчестер Юнайтед», да и не только, при упоминании фамилии Бест сходу скажут вам, что…
Для большинства поклонников моды Valentino – это квинтэссенция изящества, элегантности и женственности. Это итальянский стиль…
Еще 50-60 лет назад в СССР не было техники, способной быстро перевозить грузы по бездорожью…
Несмотря на то что футбольный клуб «Ференцварош» в настоящее время не относится к командам первой…
8 октября 2026 года в PALMIRA ISTRA RESORT пройдёт церемония награждения лауреатов премии «Лучшие экопрактики…
This website uses cookies.