Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Когда мужчина приходит к врачу, он редко говорит: «Я выгорел». Обычно жалобы другие: бессонница, скачки…
Легкую атлетику по праву считают травмоопасным видом спорта. Вот и у бегунов нередко возникают ушибы…
Экранизация Фрэнсиса Форда Коппола давно мелькала перед глазами в качестве рекомендации к просмотру. Имя режиссера,…
Принято считать, что отцом жанра фильмов ужасов является Жорж Мельес, который ещё в конце 1890-х…
Скейтбординг – это не просто вид спорта. Это образ жизни, это философия, это стиль. Потому…
В 1992 году как минимум полубог скейтерского мира Тони Хоук закладывает свой дом для того,…
This website uses cookies.