Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Майор Гром - комикс издательства Bubble, выходивший в первой волне российских комиксов про супергероев. На…
Ричард Аведон – классик мирового искусства фотографии и великий мастер портретов. Он настолько тонко чувствовал…
История о самопровозглашенном Робин Гуде, который был убит руками тех, о ком он так пекся.
Наша история наполнена именами первопроходцев, которые волей судьбы сделали первый шаг в своем познании ныне…
Мартовское безумие в самом разгаре, и хотя из двух баскетбольных команд университета Орегона в турнир…
Сборная Кореи выходит на чемпионат мира 2026 года в форме, которая бьет прямо в цель.…
This website uses cookies.