Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Перри Эдвин Эллис — американский модельер, основавший в середине 1970-х собственный дом спортивной одежды и…
Китайский автопром в России сегодня напоминает шведский стол после корпоративного праздника: всего слишком много, глаза…
Август уже отсчитывает последние дни. Еще немного, и тепло растворится в серой дымке осени, но…
Бренд Mephisto был основан во Франции в 1965 году. Первыми с конвейера сошли мокасины, которые…
В 2021 году, когда интернет-ритейл охватил практически весь земной шар, эксклюзивных товаров остаётся все меньше.…
Американская компания Energizer – один из наиболее известных мировых производителей химических источников тока. Ее основателем…
This website uses cookies.