Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Converse переосмысляет классическую One Star через винтажную призму. Замшевый верх с эффектом старения, длинный ворс…
Kith и BMW официально представили четвёртую главу совместной капсулы — следом за недавними реставрациями уникальных…
Мока или гейзерная кофеварка — устройство для заваривания кофе, которое работает так: горячую воду вытесняет…
В то время как некоторым людям нравится хорошенько выложиться на высокоинтенсивных тренировках, другие задумываются о…
Бельгийское акционерное общество Scaldia-Volga S.A достигло своего пика в период с 1979 по 1983 годы.…
В 1978 году шахматный мир США встряхнуло чрезвычайное событие – исчез подававший большие надежды игрок…
This website uses cookies.