Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
6 октября 2001 года. «Олд Траффорд». Последняя минута. Штрафной с нелепого расстояния. На кону —…
Московский бренд Submariner основан двумя друзьями в 2015 году. Это уникальная комбинация повседневной одежды с…
Эта модель, появилась в «золотой век» американского автопрома. Но получить статус «легенды» ей помог писатель…
Когда создатель комиксов Акира Торияма нарисовал мангу «Dragon Ball», он и представить не мог, какой…
Не было никаких сомнений, что фильм “Глубже” получится неким аналогом “Ночей в стиле буги”, где…
Известная модель SASHEL объявила о старте музыкальной карьеры и рассказала о поиске своего звучания, вдохновении…
This website uses cookies.