Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
После серии тизеров в начале месяца коллаборация Action Bronson x New Balance 1890 «Cyborg Tears»…
Nike Kyrie Irving — линейка кроссовок для Кайри Ирвинга, 27-летнего баскетболиста и чемпиона НБА. Его…
Одним из самых известных и любимых напитков для многих является Pepsi Cola. Но мало кто…
Ажиотаж на винтажные спортивные кроссовки непрерывно растёт с конца 2000-х. Последний десяток лет ASICS, Nike…
Создания ночи, беспощадные и обладающие нечеловеческой силой, не знающие пощады и выпивающие из своих жертв…
Вопрос читателя Автор: Сергей Викторович Н., г. Химки «Здравствуйте, уважаемая редакция! Пишу вам, потому что…
This website uses cookies.