Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Разнообразие спортивной экипировки не ограничивается продукцией 5-10 известных всем крупных марок. В мире существует немало…
Merc London является одним из культовых британских брендов одежды, обуви и аксессуаров, который вот уже…
Том Делонг, один из основателей и фронтмен Blink-182, несколько лет назад отходил от музыки и…
«Трабзонспор» появился 2 августа 1967 года после объединения футбольных клубов турецкого Трабзона. Уже в сезоне…
Современные оздоровительные программы всё чаще объединяют коррекцию питания, умеренную физическую активность, процедуры для расслабления и…
Серый цвет давно перестал ассоциироваться исключительно со строгими офисными интерьерами. В оформлении кухни он позволяет…
This website uses cookies.