Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
44% мужчин в России не обращаются к врачу, даже когда это необходимо. Вместо этого они…
90-е годы были определяющим периодом для Reebok. За предыдущий десяток лет бренд стал лидером на…
Иногда возникает ощущение, что часть авторов получает известность благодаря тому, что в свое время смогли…
Наш быт практически невозможно представить без ежедневных товарно-денежных отношений. Тем удивительнее узнавать о людях, которые…
В 1993 году бизнес Clarks переживал не самые лучшие времена, они даже рассматривали возможность продажи…
Монреальское дизайн-студия JJJJound и New Balance анонсировали совместный релиз модели 740 в цвете «Taupe». Коллаборация…
This website uses cookies.