Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Стресс не всегда появляется из-за большого количества работы. Иногда его поддерживают постоянная спешка, недосып, привычка…
Для нормального человека любой перелет — это ощущение праздника, ведь чаще всего вы отправляетесь в…
Джеймс (Джим) Белуши – популярный американский актер, комик, режиссёр, сценарист и продюсер. Многие телезрители наверняка…
Бренд Volcom был основан Ричардом Вулкоттом и Такером Холлом. Катаясь на сноуборде у озера Тахо…
Основные технические характеристики Особенности и технические характеристики Недостатки Модификации Кастомная версия Основные технические характеристики Скорость…
В 2012 году началась история марки Amgum. Алексей Синичкин и Денис Федоров поняли, что жвачка…
This website uses cookies.