Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Nitro Mic? уже раскочегаривают интерес к Air Max Day. После тизера Air Liquid Max в…
Японский бренд представил первую подписную модель португальца — и это не просто очередной яркий релиз…
Клуб "Ланс" всегда был в достатке, и это связано с тем, что город Ланс богат…
«Мне было лет шестнадцать, когда брат сказал, что я стану куда более известным актером, чем…
Студия-издатель Virgin Interactive была основана ещё в 1981 году. Однако изначально компания называлась Virgin Games…
Сегодня магазины одежды Uniqlo являются предметом зависти ритейлеров по всему миру. Это одна из крупнейших…
This website uses cookies.