Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Новогодние каникулы закончились, а энергии хватило только на то, чтобы добраться до дивана? Или, наоборот,…
Баскетбольные кроссовки Air Flight от Nike впервые были выпущены в 1989 году — отсюда и…
Crystal Palace — английский профессиональный футбольный клуб, который существует с 1905 года. За весь период…
Часто приходится встречаться с ситуацией, когда с утра времени на пробежку совершенно нет, а вечером…
Беговые кроссовки Air Zoom Structure 21 от Nike вышли летом 2017 года. Они ориентированы на…
Двигатель - сердце любого автомобиля, и для Infiniti это особенно верно. Несмотря на высокий уровень…
This website uses cookies.