Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Коллаборация Kith и Nike достаёт из архива одну из самых желанных расцветок нулевых. В этом…
«Дженоа» и Kappa представили новую домашнюю футболку клуба на сезон 2026/2027 — красивый ретро-дизайн. Но…
Frédérique Constant — известный швейцарский производитель часов уровня luxury. Данная компания была основана в Женеве…
Что такое пеший туризм? Возьмите за пример Аппалачскую тропу (размеченный маршрут для пешеходного туризма в…
Оливер Рид всегда был фигурой крайне неоднозначной в актёрском мире. В расцвете своей карьеры Рид…
Япония кардинально отличается по своей культуре и образу жизни от остального мира, отчасти этому способствовала…
This website uses cookies.