Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Sony Pictures и режиссёр Зак Креггер выпустили первый трейлер «Обители зла». В этом ребуте культового…
«Atomic Heart. Миссия: ХРАЗ» — научно-фантастический триллер, действие которого разворачивается в мире одной из самых…
Он не был удачливым и наводящим ужас пиратом, но благодаря стараниям писателей, именно Кидд стал…
Сегодня Reebok является одним из крупнейших брендов наряду с adidas, Nike и Puma. Когда-то, в…
Многие покупатели при упоминании обувного бренда Ralf Ringer предполагают, что это какая-то иностранная марка, пришедшая…
Появившиеся в 1987 году кроссовки Air Max были комфортнее других, но они не стали культовыми…
This website uses cookies.