Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
Это не просто «Мустанг». Это официально лицензированная дань Shelby GT500 из фильма «Угнать за 60…
adidas TERREX FREEHIKER 3 Ultra GORE‑TEX размывает границы между треккинговым ботинком и хорошо амортизированной кроссовкой…
ФК "Монца" и Nike официально представили домашний и выездной комплекты на сезон 2026/2027 — первый…
Если вы введете в поисковик запрос "Franklin and Marshall", большинство ссылок будут ввести на сайт…
Трехкратный обладатель Оскара Шон Пенн всегда имел сложные отношения с Голливудом. Его любят и ненавидят,…
Titleist — бренд спортивной экипировки для игры в гольф, основанный в США в 1949 году.…
This website uses cookies.