Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
G-SHOCK представил серию Origami-Inspired Watch Series — коллекцию, отдающую дань многовековому японскому искусству складывания бумаги…
adidas показал официальный игровой мяч финала Лиги чемпионов 2026 в Будапеште — и это именно…
Сигариллы — это компактный формат сигар, сочетающий в себе сигарный табак и более короткий, «городской»…
В декабре 2016-го Nike анонсировал свой проект Breaking2 по преодолению марафона (42,195 км) за менее…
«Коммонуэлф» — бренд одежды и ритейлер с магазинами в Вашингтоне, Виргинии-Бич и Лос-Анджелесе. С 2015…
При покупке велосипеда у вас сразу же встает вопрос выбора качественного замка для него. На…
This website uses cookies.