Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
В понедельник, 20 июля 2026 года, в возрасте 75 лет скончался Кевин Киган — единственный…
Фильм об ужасах и жестокости войны без приукрас. Вряд ли найдется фильм, который бы показал…
По-настоящему фантастическая история марки Fanta началась в 1940 году на заводе Coca-Cola в Германии. Немецкое…
Лига Плюща стала синонимом академиков, престижа и, конечно, старинных зданий в Новой Англии. История этого…
Энди Уитфилд – австралийский актёр и модель с валлийскими корнями. Массовому зрителю он известен, прежде…
Рынок автокредитования в 2026 году демонстрирует уверенный рост, несмотря на сохраняющиеся высокие ставки. Средний размер…
This website uses cookies.