Lancia обратила внимание на свою раллийную репутацию с культовой моделью Stratos в 1973 году, затем появились популярные и очень успешные модели Group B 037, S4 Delta и Delta Integrale 90-х годов. Хотя Delta Integrale является, пожалуй, самым скромным из раллийных автомобилей Lancia, он также лучше всего подходит для рестомода – то, что Maturo использовала в своих интересах с Delta Stradale. Maturo использует все преимущества 25-летнего технологического прогресса, в результате чего получился автомобиль, превосходящий свои аналоги из категории А.
Каждая сборка начинается со снятого и подготовленного кузова Delta, на который устанавливается одобренный FIA каркас и свариваются швы в известных слабых местах для повышения жесткости рамы. Под капотом – 2,0-литровая турбированная “четверка” Lancia мощностью 400 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, за которой стоит восстановленная и усиленная пятиступенчатая механическая коробка, а для настоящих мазохистов – опциональная коробка с прямыми передачами. Шасси покрыто полностью углепластиковым кузовом, что позволило снизить массу до 2 670 кг, или на 100 кг меньше с пакетом Corse. Производство Delta Stradale ограничено 10 экземплярами, заказы на которые принимаются уже сейчас.
DTLR продолжают сотрудничество с New Balance. Вслед за серией эксклюзивов для региона DMV выходит DTLR…
Костюм-тройка состоит из пиджака, брюк и жилета. В отличие от классической «двойки», он выглядит более…
Хайкинг, или пеший туризм, становится все более популярным видом активного отдыха. Чтобы наслаждаться красотой природы…
Сущность термина «крепость» объясняется через понятие TDS. TDS - это количество растворенных в воде твердых…
Приобретение классического мотоцикла требует под собой наличие соответствующей оригинальному образу байкера одежды.
Американские гангстеры первой половины 20-го века одевались в сшитые на заказ костюмы из гладких тканей…
This website uses cookies.