Авто

Звездно-полосатый Chevrolet Corvette 1969 года

Этот Corvette 1969 года – легенда гонок, который скоро будет выставлен на аукцион. На самом деле это один из самых известных гоночных автомобилей Corvette всех времен, и его место в истории автомобилестроения имеет важное значение. Созданный гонщиком и автомобилестроителем Джоном Гринвудом, Corvette “Stars and Stripes” представляет собой широкофюзеляжный гоночный автомобиль C3 с модифицированным кузовом и особой “патриотической” ливреей. Изначально он был создан как рекламный автомобиль, но после поломки своего собрата был переведен в гоночный режим.

Под капотом находится мощный двигатель, полностью алюминиевый ZL1 V8 мощностью 750 лошадиных сил, агрегатированный с четырехступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль участвовал в самых изнурительных гонках, включая 24 часа Ле-Мана в 1973 году, где он установил рекорд скорости – 346 км/ч на прямой Mulsanne. С тех пор автомобиль был отреставрирован до уровня выставочного образца.

Яша Горкин

Recent Posts

Kappa и OBLADAET представили вторую совместную капсульную коллекцию

Итальянский бренд Kappa и рэп-исполнитель OBLADAET (Назар Вотяков) выпустили вторую совместную капсулу. Новый дроп продолжает…

4 часа ago

Тестостерон на подъёме: как вернуть мужчине его главный гормон

За последние 20 лет главный мужской гормон – тестостерон снижается – это замечают врачи во…

4 часа ago

Рэй Брэдбери, величайший писатель научной фантастики

В романе «451 градус по Фаренгейту» книги считаются настолько опасной силой в обществе, что их…

7 часов ago

Как измерить вкус кофе

Кофе — один из самых популярных напитков в мире, которым ежедневно наслаждаются миллионы людей. Для…

7 часов ago

Строгость и британская ирония марки Ben Sherman

Ben Sherman является одним из самых популярных британских брендов. В их ассортименте можно найти не…

8 часов ago

Офсайд Венгера: что это и для чего нужен

Офсайд Венгера - это нововведение в правилах офсайда, которое выдвинул экс-наставник “Арсенала” и глава департамента…

10 часов ago

This website uses cookies.