Авто

Звездно-полосатый Chevrolet Corvette 1969 года

Этот Corvette 1969 года – легенда гонок, который скоро будет выставлен на аукцион. На самом деле это один из самых известных гоночных автомобилей Corvette всех времен, и его место в истории автомобилестроения имеет важное значение. Созданный гонщиком и автомобилестроителем Джоном Гринвудом, Corvette “Stars and Stripes” представляет собой широкофюзеляжный гоночный автомобиль C3 с модифицированным кузовом и особой “патриотической” ливреей. Изначально он был создан как рекламный автомобиль, но после поломки своего собрата был переведен в гоночный режим.

Под капотом находится мощный двигатель, полностью алюминиевый ZL1 V8 мощностью 750 лошадиных сил, агрегатированный с четырехступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль участвовал в самых изнурительных гонках, включая 24 часа Ле-Мана в 1973 году, где он установил рекорд скорости – 346 км/ч на прямой Mulsanne. С тех пор автомобиль был отреставрирован до уровня выставочного образца.

Яша Горкин

Recent Posts

14 июня – Международный банный день

Русская пословица гласит: «Который день паришься, тот день не старишься». И действительно, оздоровительные и целебные…

46 минут ago

Выбираем тент на лодку ПВХ

Лодки из ПВХ являются одним из наиболее востребованных и практичных решений для туризма, рыбалки и…

58 минут ago

Чем нельзя чистить кофемашину: распространённые ошибки и их последствия

Кофемашина нуждается в регулярном уходе, однако далеко не все средства подходят для её обслуживания. Неправильный…

1 час ago

60-я юбилейная Международная выставка-ярмарка «Охота и рыболовство на Руси»

60-я юбилейная Международная выставка-ярмарка «Охота и рыболовство на Руси» состоится с 10 по 13 сентября…

2 часа ago

Porsche 935: культовый чемпион

Всего лишь 5 лет Porsche 935 находился в производстве, а гоночная карьера модели продлилась чуть…

2 часа ago

Паша 183 – история «русского Бэнкси»

Многие наверняка видели дерзкие, талантливые и масштабные работы уличного художника под псевдонимом Паша 183, или…

3 часа ago

This website uses cookies.