Арт-кары обычно ассоциируются с высокотехнологичными гоночными прототипами или немецкими гран-турерами. Увидеть в этой роли послевоенный британский утилитарный внедорожник — уже событие. Именно поэтому Land Rover Series II 1959 года, переосмысленный дизайнером Шоном Уотерспуном, выглядит настолько неожиданно и притягательно.
Уотерспун получил известность благодаря кордюровым Nike Air Max 1/97 — одной из самых желанных пар конца 2010-х. После коллабораций с adidas и арт-кара Porsche Taycan он обратил внимание на Land Rover. Вдохновением послужил культовый Volkswagen Golf Harlequin: дизайнер превратил угловатый алюминиевый кузов Series II в гигантское полотно. Каждая панель — от передних крыльев и дверей до задней части — окрашена в контрастные калейдоскопические цвета. Работа шла с марта по июль 2025 года в мастерской в Эссексе, а публике автомобиль представили на Monterey Car Week в августе.
Внутри — та же тактильная одержимость. Вместо спартанского винила 1959 года — авангардный интерьер с лоскутной обивкой из винтажной клетки, кордюра и текстурных тканей на классическом трёхместном переднем диване. При этом кокпит осовременили без потери аналогового шарма: в минималистичную стальную приборную панель аккуратно встроен цифровой медиацентр с Apple CarPlay.
Под яркой оболочкой — леворульный 88-дюймовый короткобазный Series II остался серьёзным механическим инструментом. Он стоит на 16-дюймовых усиленных стальных колёсах Wolf с внедорожными шинами BF Goodrich All-Terrain T/A. В январе 2026 года мастерская Tommy’s Motor Co полностью перебрала трансмиссию: новое сцепление, выжимной подшипник, главный и рабочий цилиндры. Никаких цифровых ассистентов и трекшн-контроля — только чистый драйв классического четырёхцилиндрового Land Rover.
